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大西高铁沿线车站屋顶使用(米乐)辅助融雪
来源:米乐m6网页版登录入口集团  浏览次数:3481  日期:2014年7月04日

  7月1日8点50分,大西高铁正式开通,首趟D2011次动车满载613名乘客准时从太原南站启动。大西高铁的开通,意味着中西部地区进入了高铁网络时代,作为沿线车站之一的平遥也随之跨入高铁时代。 

  车站屋顶(米乐)可辅助融雪

  铁道部第三勘察设计院集团有限公司站房总体丰志远向记者介绍了他们负责设计的6个车站站房。丰志远说:“我们设计了晋中、太谷、祁县、平遥、介休和灵石六个站房。”在外观设计上,丰志远说它们基本风格一致,吸取了当地古建筑的神韵、特色和建筑元素。在节能环保方面,这些站房的房顶配备了“米乐”设施,可以辅助积雪融化和雨水排放。 (摘自新浪新闻)

  “米乐”是如何融雪化冰的?使用米乐带产品,便于弯曲缠绕或平放在屋顶需要加热、保温、防冻的钢结构上,安装方便。米乐产品具有升温快适应融雪化冰,产品均在引进国外技术生产国内独创安装简单完全自动化。

  米乐温度控制系统温控原理:采用檐沟冰雪传感器控制。当檐沟里出现冰雪时伴热系统启动,冰雪传感器探测不到冰雪时停止,达到非常节能的效果。天沟融雪米乐系统的安装,必将为大西高铁的安全有效运行做出贡献。

  信息引用:天沟融雪米乐系统组成 天沟融雪米乐技术分析

 

自控温米乐带在天沟及雨水漏斗处的安装位置

国家米乐生产基地,国际伴热带制造专家;倾力打造国内最大规模米乐产业集群

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